ធុងវីសសម្រាប់ចាក់ថ្នាំដែលពាក់បានព្រមានអ្នកមុនពេលវាបរាជ័យ។ រកមើលសញ្ញាប្រាំ:ទម្ងន់បាញ់រសាត់ ចំណុចខ្មៅដែលត្រលប់មកវិញបន្ទាប់ពីការសម្អាត ការកើនឡើងនៃបន្ទុកម៉ូទ័រនៅទិន្នផលដូចគ្នា ពិការភាពលើផ្ទៃខាងក្រៅ និងការស្តារវីសយឺត។មួយក្នុងចំណោមទាំងនេះអាចមានមូលហេតុផ្សេងទៀត; ពីរឬបីរួមគ្នា ទំនោរទៅផ្លូវខុសក្នុងរយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ ចង្អុលការ៉េនៅវីសដែលពាក់ និងធុង។ បញ្ជាក់ជាមួយ caliper មុនពេលអ្នកជំនួស។
ធុងវីសកម្រនឹងបរាជ័យក្នុងពេលតែមួយ។ ការបោសសំអាតរវាងវីស និងរនាំងបើកយឺតៗ ហើយយូរមុនពេលមានអ្វីកើតឡើង គម្លាតនោះបង្ហាញជាបញ្ហាតូចៗនៅលើផ្នែកដែលអ្នកបង្កើត។ រៀនអានពួកវាឱ្យបានឆាប់ ហើយអ្នកអាចរៀបចំផែនការជំនួស ជំនួសឱ្យប្រតិកម្មចំពោះការបញ្ឈប់បន្ទាត់។
នេះជាសញ្ញាទាំងប្រាំដែលយើងប្រាប់អតិថិជនឱ្យមើល និងរបៀបប្រាប់ពីការពាក់ក្រៅពីរបស់ផ្សេងទៀតដែលបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាដូចគ្នា។
ហេតុអ្វីបានជាធុងដែលពាក់ ផ្តល់សញ្ញាមុនពេលវាបរាជ័យ
វីសនិងរនាំងដំណើរការដោយសង្កត់ការបោសសំអាតយ៉ាងតឹងរឹងរវាងពួកវាជាធម្មតាប្រភាគនៃមីលីម៉ែត្រ។ គម្លាតដ៏តឹងនោះ គឺជាអ្វីដែលអនុញ្ញាតឱ្យវីសបង្កើតសម្ពាធ និងវាស់ការបាញ់ជាប់គ្នា។
ដោយសារវត្ថុសំណឹក ឬសំណឹកពាក់វីសហោះហើយរនាំងធុង គម្លាតកាន់តែធំ។ ការរលាយចាប់ផ្តើមរអិលថយក្រោយនៅលើជើងហោះហើរជំនួសឱ្យការឆ្ពោះទៅមុខ។ គ្មានអ្វីដែលមើលទៅខូចនោះទេ ប៉ុន្តែរាល់ការងារដែលម៉ាស៊ីនធ្វើមិនសូវស៊ីសង្វាក់គ្នា។ សញ្ញាទាំងប្រាំខាងក្រោមគឺជាកំណែទាំងអស់នៃបញ្ហាមូលដ្ឋាននោះ៖ ការបាត់បង់ការបោសសំអាត។
1. Shot Weight Drifts
នេះជាធម្មតាជាសញ្ញាដំបូង ហើយគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត។ នៅពេលដែលការបោសសំអាតបើកឡើង ការលេចធ្លាយរលាយថយក្រោយពីចុងវីស និងសន្ទះបិទបើកមិនត្រឡប់មកវិញកំឡុងពេលចាក់។ ទម្ងន់បាញ់ដែលរក្សាស្ថិរភាពអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំចាប់ផ្តើមរវើរវាយ ហើយផ្នែកដែលធ្លាប់ដូចគ្នាឥឡូវប្រែប្រួលពីរង្វង់មួយទៅរង្វង់។
មុននឹងអ្នកថ្កោលទោសធុងនោះ ចូរច្រានចោលសន្ទះបិទបើកដែលមិនត្រលប់មកវិញ។ ចិញ្ចៀនដែលពាក់នឹងបង្កើតបានទម្ងន់បាញ់រសាត់ដូចគ្នា ហើយវាជាការជួសជុលថោកជាងច្រើន។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកថ្មីមិនមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ ការបោសសំអាតខ្លួនវាបានបើកឡើង។
2. Black Specks បន្តត្រលប់មកវិញ
គ្រប់អ្នកបង្កើតផ្សិតទទួលបានចំណុចខ្មៅម្តងម្កាល។ សញ្ញាព្រមានគឺនៅពេលពួកគេត្រឡប់មកវិញភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការសម្អាត និងសម្អាតពេញលេញ។
ការបោសសំអាតដោយពាក់ បង្កើតចំណុចស្លាប់ ដែលខ្សែភាពយន្តស្តើងមួយតោងជាប់នឹងជញ្ជាំងធុង ជំនួសឱ្យការឆ្ពោះទៅមុខ។ ខ្សែភាពយន្ដនោះក្តៅ ខូចគុណភាព និងបែកខ្ញែកជាកាលកំណត់ ទៅជាចំណុចខ្មៅ ឬពណ៌ត្នោត។ សម្អាតម៉ាស៊ីនហើយស្នាមប្រេះបាត់អស់រយៈពេលមួយម៉ោងទើបត្រឡប់មកវិញព្រោះធរណីមាត្រដែលពាក់ជាប់នឹងសម្ភារៈនៅតែមាន។
នៅលើ PVC នេះបង្ហាញឱ្យឃើញកាន់តែលឿន និងអាក្រក់ជាងមុន ដោយសារតែ PVC ដែលខូចទាំងការប្រែពណ៌ និងធ្វើឱ្យខូចដែកដែលវាអង្គុយទល់នឹង ដែលធ្វើអោយការបោសសំអាតកាន់តែទូលំទូលាយ។ វាក្លាយជារង្វិលជុំ។
3. Motor Load Climbs នៅទិន្នផលដូចគ្នា។
មើលការផ្ទុកដ្រាយនៅល្បឿនវីសថេរនិងទិន្នផល។ ប្រសិនបើវាមាននិន្នាការកើនឡើងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ដោយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរទៅលើសម្ភារៈ ឬដំណើរការ នោះមានអ្វីមួយកំពុងបន្ថែមការអូស។
ការបោសសំអាតដែលពាក់ , ការតម្រឹមវីសបន្តិចបន្តួច និងសម្ភារៈដែលខូចដែលបង្កើតឡើងនៅលើជើងហោះហើរទាំងអស់បង្កើនបន្ទុកដែលម៉ូទ័រត្រូវយកឈ្នះ។ ដោយខ្លួនឯង ការកើនឡើងនៃបន្ទុកម៉ូទ័រគឺមិនច្បាស់លាស់។ ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងទម្ងន់បាញ់ដែលរសាត់ ឬត្រលប់មកវិញ វាចង្អុលទៅវីសដែលពាក់ និងធុង។
4. Splay Marks និង Surface Defects
Splay, silver streaking និងអ័ព្ទលើផ្ទៃទូទៅជាធម្មតាមានន័យថាឧស្ម័នឬសំណើមនៅក្នុងការរលាយ។ នៅពេលដែលអ្នកបានច្រានចោលជ័រសើម ហើយបញ្ជាក់ថាការស្ងួតរបស់អ្នកកំពុងដំណើរការ ធុងដែលពាក់នឹងក្លាយទៅជាជនសង្ស័យ។
វីសដែលលែងរាប់ម៉ែត្របានស្អាតល្អ ទុកសម្ពាធរលាយមិនជាប់លាប់ និងអន្ទាក់ឧស្ម័ន ដែលគួរតែត្រូវបានដំណើរការ។ ពិការភាពបង្ហាញលើផ្ទៃ។ ប្រសិនបើជ័រដូចគ្នាដែលប្រើដើម្បីសម្អាតផ្សិត ហើយឥឡូវនេះមិនផ្លាស់ប្តូរដំណើរការទេ ធរណីមាត្រវីសអាចនឹងរសាត់ចេញពីលក្ខណៈជាក់លាក់។
5. ការស្តារវីសថយចុះ
ប្រសិនបើពេលវេលានៃការស្តារឡើងវិញកើនឡើង ហើយចាប់ផ្តើមស៊ីចូលទៅក្នុងវដ្តរបស់អ្នក នោះវីសនឹងលែងរលាយមានប្រសិទ្ធភាពដូចវាទៀតហើយ។ ការហោះហើរដែលពាក់បានរុញសម្ភារៈតិចជាងមុនក្នុងមួយវេន ដូច្នេះវីសត្រូវការពេលវេលាបន្ថែម ឬល្បឿនច្រើនជាងនេះ ដើម្បីសាកថ្មបាញ់ដូចគ្នា។
ពេលវេលានៃការងើបឡើងវិញបន្ថែមបន្តិចបន្តួចដោយខ្លួនឯងអាចគ្រាន់តែមានន័យថាការកែប្រែដំណើរការគឺដល់ពេលកំណត់។ ការកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ រួមជាមួយនឹងសញ្ញាណាមួយខាងលើ គឺជាធុងដែលប្រាប់អ្នកថា ការបោសសំអាតការងាររបស់វាត្រូវបានបាត់បង់។
របៀបបញ្ជាក់ការពាក់ជាមួយ Caliper
សញ្ញាទាំងប្រាំប្រាប់អ្នកឱ្យមើល។ ការវាស់វែងប្រាប់អ្នកឱ្យប្រាកដ។ កុំជំនួសធុងនៅលើរោគសញ្ញាតែម្នាក់ឯង; បញ្ជាក់លេខជាមុន។
- វាស់អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃវីសជាមួយនឹងមីក្រូម៉ែត្រនៅចំណុចជាច្រើននៅតាមបណ្តោយវីស ជាពិសេសឆ្ពោះទៅចុងម៉ែត្រ ដែលការពាក់ប្រមូលផ្តុំ។
- វាស់អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរបស់ធុងជាមួយនឹងរង្វាស់រន្ធនៅចំណុចដែលត្រូវគ្នា។
- គណនាការបោសសំអាតរ៉ាឌីកាល់ភាពខុសគ្នាពាក់កណ្តាលរវាង bore ID និង screw OD ។
- ប្រៀបធៀបទៅនឹងការបោសសំអាតសំណង់ដើមនៅលើគំនូររបស់អ្នក។
ការស្លៀកពាក់គឺកម្រមានឯកសណ្ឋាន។ វីស និងរនាំងពាក់ភាគច្រើននៅកន្លែងដែលមានសម្ពាធ និងកម្រិតកំពូល ដែលជាធម្មតាឆ្ពោះទៅរកចុងម៉ែត្រ និងការបញ្ចេញ។ វាស់នៅចំណុចជាច្រើន ដូច្នេះអ្នកចាប់បានកន្លែងដែលអាក្រក់បំផុត ជាជាងជាមធ្យមវានៅឆ្ងាយ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានការបោសសំអាតសំណង់ដើមទេ សូមផ្ញើមកយើងនូវទំហំវីស និងធុង ហើយយើងអាចយោងលើការអត់ធ្មត់ស្តង់ដារសម្រាប់ធរណីមាត្រនោះ។
ក្បួនមេដៃ៖នៅពេលដែលការបោសសំអាតរ៉ាឌីកាល់ឈានដល់ប្រហែល 2 ទៅ 3 ដងនៃការបោសសំអាតសំណង់ដើម ទិន្នផល និងគុណភាពរលាយជាធម្មតាត្រូវបានបង្ខូចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការជំនួស ឬការបង្កើតឡើងវិញ។ បញ្ជាក់ប្រឆាំងនឹងគំនូរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកព្រោះតួលេខពិតប្រាកដអាស្រ័យលើអង្កត់ផ្ចិត។
ជួសជុលឬជំនួស?
មិនមែនគ្រប់ឈុតដែលពាក់ត្រូវការការជំនួសពេញលេញនោះទេ។ ផ្លូវមួយណាត្រូវទៅអាស្រ័យលើអ្វីដែលពាក់និងឆ្ងាយ។
| ស្ថានភាព | ផ្លូវធម្មតា។ |
|---|---|
| វីសពាក់ ធុងនៅតែស្ថិតក្នុងភាពអត់ធ្មត់ | ជួសជុលឬជំនួសវីស; រក្សាធុង |
| ធុងពាក់ វីសនៅតែល្អ។ | តម្រង់ជួរឡើងវិញ ឬជំនួសធុង ដើម្បីស្ដារការបោសសំអាត |
| ទាំងពីរពាក់ជាមួយគ្នា | ជំនួសជាសំណុំដែលត្រូវគ្នាសម្រាប់អាយុកាលសេវាកម្មពេញលេញរបស់ម៉ាស៊ីន |
| ការពាក់ដូចគ្នាត្រឡប់មកវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើជ័រសំណឹក | ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការព្យាបាលសម្ភារៈ មិនត្រឹមតែវិមាត្រប៉ុណ្ណោះទេ |
ជួរចុងក្រោយនោះសំខាន់។ ប្រសិនបើធុង nitrided បន្តរលត់យ៉ាងលឿននៅលើសម្ភារៈដែលពោរពេញដោយកញ្ចក់ ឬបំពេញដោយជំនួសវាដោយធុង nitrided មួយផ្សេងទៀតគ្រាន់តែកំណត់ឡើងវិញនូវការរាប់ថយក្រោយដូចគ្នា។ ការជួសជុលគឺជាផ្ទៃដែលពិបាកជាង មិនមែនជាផ្នែកដូចគ្នាផ្សេងទៀតទេ។ របស់យើង។មគ្គុទ្ទេសក៍ bimetallic ទល់នឹង nitridedគ្របដណ្តប់នៅពេលដែលការដំឡើងថ្លៃចំណាយសម្រាប់ខ្លួនវាផ្ទាល់។
ធុងពាក់សម្លាប់ទិន្នផលរបស់អ្នក? ផ្ញើទំហំវីស និងធុងរបស់អ្នក ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន និងសម្ភារៈដែលអ្នកដំណើរការ។ យើងវាស់វែងប្រឆាំងនឹងការអត់ធ្មត់ និងដកស្រង់ការជំនួសក្នុងរយៈពេល 12 ម៉ោង។
ទទួលបានសម្រង់ជំនួសហេតុអ្វីបានជាធ្វើការជាមួយ Nanhaiya
Nanhaiya បានផលិតវីស និងធុងអស់រយៈពេលជាងម្ភៃឆ្នាំមកហើយ និងបម្រើអតិថិជន 500+ នៅទូទាំងពិភពលោក។ របស់យើង។វីសសម្រាប់ចាក់ត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 38CrMoALA ឧស្ម័ន nitrided ទៅស្រទាប់ 0.5–0.8 មម នៅកម្រិត 950–1050 HV ជាមួយនឹងអាយុកាលសេវាកម្មប្រហែល 10,000–20,000 ម៉ោងលើជ័រស្តង់ដារ។
នៅពេលដែលឈុតដែលពាក់ត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ការវាស់វែង យើងផ្គូផ្គងការជំនួសទៅនឹងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងរបស់អ្នក មិនមែនត្រឹមតែទំហំចាស់នោះទេ។ ប្រសិនបើវត្ថុធាតុសំណឹក ឬសំណឹកធ្វើឱ្យអាយុជីវិតរបស់ធុងចុងក្រោយខ្លី យើងបញ្ជាក់អំពីការព្យាបាលដែលរឹងជាង ឬធន់នឹងការច្រេះ ដោយបាញ់ថ្នាំយ៉ាន់ស្ព័ររឹងជារង្វង់ពេញជុំវិញតំបន់ពាក់ ដើម្បីនាំមកនូវភាពរឹងរបស់ធុងដល់ 62 HRC ដែលចំណីទាមទារវា។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមិនមានស្តង់ដារ វិស្វកររបស់យើងបង្កើតធរណីមាត្រឡើងវិញពីគំនូរ ឬគំរូ។
ផ្ញើគំរូម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក និងទំហំវីស និងធុង ហើយអ្នកទទួលបានសម្រង់ក្នុងរយៈពេល 12 ម៉ោង។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
តើខ្ញុំអាចដឹងដោយរបៀបណា ប្រសិនបើទួណឺវីសរបស់ខ្ញុំអស់ហើយ?
សង្កេតមើលទម្ងន់បាញ់រសាត់ ចំណុចខ្មៅដែលត្រលប់មកវិញបន្ទាប់ពីការសម្អាត ការកើនឡើងនៃបន្ទុកម៉ូទ័រនៅទិន្នផលដូចគ្នា ពិការភាពលើផ្ទៃខាងក្រៅ និងការស្តារវីសយឺត។ នរណាម្នាក់អាចមានមូលហេតុផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែពីរ ឬបីរួមគ្នា ដែលកាន់តែអាក្រក់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ ដោយចង្អុលទៅវីសដែលពាក់ និងធុង។ បញ្ជាក់ដោយការវាស់ស្ទង់ការបោសសម្អាតប្រឆាំងនឹងគំនូរសាងសង់ដើម។
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យទម្ងន់នៃការបាញ់មិនជាប់លាប់?
មូលហេតុចំបងពីរ៖ សន្ទះបិទបើកមិនវិល ឬពាក់វីសទៅធុងដែលអនុញ្ញាតឱ្យរលាយរអិលថយក្រោយអំឡុងពេលចាក់។ ពិនិត្យសន្ទះបិទបើកជាមុនសិន ព្រោះវាជាការជួសជុលថោកជាង។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកថ្មីមិនធ្វើឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់ឡើងវិញទេ ការបោសសំអាតធុងទំនងជាបើកការអត់ធ្មត់កន្លងមក។
តើការបោសសំអាតប៉ុន្មានមានន័យថាធុងវីសត្រូវការជំនួស?
តាមក្បួនមេដៃ នៅពេលដែលការបោសសំអាតរ៉ាឌីកាល់ឈានដល់ប្រហែល 2 ទៅ 3 ដងនៃការបោសសំអាតសំណង់ដើម គុណភាពទិន្នផល និងការរលាយបានធ្លាក់ចុះគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការជំនួស ឬការបង្កើតឡើងវិញ។ តួរលេខពិតប្រាកដអាស្រ័យលើអង្កត់ផ្ចិតវីស ដូច្នេះសូមបញ្ជាក់ប្រឆាំងនឹងគំនូរសាងសង់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។
តើខ្ញុំអាចជំនួសវីស និងរក្សាធុងបានទេ?
បាទ / ចាសប្រសិនបើធុងនៅតែវាស់វែងក្នុងភាពអត់ធ្មត់។ ការពាក់ជាញឹកញាប់មិនស្មើគ្នា ដូច្នេះវាស់ទាំងពីរមុនពេលសម្រេចចិត្ត។ ប្រសិនបើវីសត្រូវបានពាក់ប៉ុន្តែរនាំងល្អ ការសាងសង់ឡើងវិញ ឬជំនួសវីសតែម្នាក់ឯងនឹងធ្វើឱ្យមានការបោសសំអាតឡើងវិញ។ ប្រសិនបើទាំងពីរត្រូវបានពាក់ សូមជំនួសពួកគេជាឈុតដែលត្រូវគ្នា។
ហេតុអ្វីបានជាធុងដូចគ្នា ឆាប់អស់?
ការពាក់ម្តងទៀតលឿនជាធម្មតាមានន័យថាការព្យាបាលលើផ្ទៃមិនត្រូវគ្នានឹងសម្ភារៈនោះទេ។ ជាតិសរសៃកញ្ចក់ សារធាតុបំពេញសារធាតុរ៉ែ និងជ័រដែលច្រេះ ពាក់តាមរយៈស្រទាប់ nitrided ស្តង់ដារយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការជំនួសវាជាមួយនឹងធុង nitrided មួយផ្សេងទៀតកំណត់ឡើងវិញនូវការរាប់ថយក្រោយខ្លីដូចគ្នា; ការជួសជុលគឺជាផ្ទៃដែលធន់នឹងការ corrosion ឬ bimetallic មិនមែនជាផ្នែកដូចគ្នាផ្សេងទៀតទេ។
